提倡加大加速国内航空货机的发展与建设

提倡加大加速国内航空货机的发展与建设

   自疫情爆发到目前为止国内航空货运一直是个瓶颈，充分反应一个问题，就是客运航班的减少直接影响国内航空货物的快速流通，因为国内航空货运的运输大部分还是靠的是客机腹舱载货，客机腹舱载货量占国内航空货运量2/3，一旦国内民航客机运输减少，势必影响航空货运的载货量，造成国内航空货物的积压影响货物的流通。

    据中国网报道，国务院联防联控机制早在2020年3月29日召开过新闻发布会，介绍提升国际航空货运能力稳定供应链有关情况。国家发展改革委基础设施发展司一级巡视员任虹也介绍过我国全货机发展处于初级阶段，数量少，占比低，增长慢，载货量低的情况。我国也鼓励航空公司和物流企业深度融合，加快引进货机，支持拥有全货机机队的专业化航空物流企业入驻机场。

    据介绍，目前我国全货机有173架，仅占我国民航运输机队4.5%，而美国有全货机超过550架。我国现有全货机的航空公司有10家，其中国有6家，社会资本4家，与55家航空公司比，份额非常小。全货机数量增长较慢，在“十三五”前几年共增加49架，占原有“十三五”规划预计的40%。客机腹舱载货量占航空货运量2/3，全货机仅仅占了1/3。在国际国内航线上差别大，在国际航线上，我国客机腹舱载运量是49%，在国内航线上，客机腹舱占82%，全货机在市场上所承运的航空货物的量较小，尤其是国内航空市场全货机占得比例就少的就更少。

     国家发展改革委将鼓励和支持我国航空物流企业发展航空货运，鼓励航空公司和物流企业深度融合，鼓励传统航空公司转型发展，使其传统运输业向货流、物流两端延伸发展。同时，鼓励他们将引进货机纳入有关规划，加快办理引进手续，促进我国全货机机队规模壮大。

     国家发展改革委还将积极探索航空货运发展新模式，支持拥有全货机机队的专业化航空物流企业入驻机场，为机场、为航空公司打造高效、专业的全货机运营平台。

    郑州机场河南云桥航空货运是以郑州机场为中心，辐射全国各地机场港口，在全国各地机场均设有空运同行代理机构和办事处，并以机场为辐射向周边大中小城市配送及调货实现一站式空运派送延伸服务，力争通过我们的努力，为客户提供更完善的航空运输服务。河南云桥空运郑州机场空运代理南航、东航、国航、上航、海航、厦航、深航、川航、山东航等国内各大航空公司的空运运输服务，与机场各大航空公司有着长期良好的战略合作关系，能最大限度地提供保障客户疫情期间旺季稳定的舱位。量大货多时，在充分了解客户需求的基础上对空运进行航班比较，结合各方因素，为客户提供一个最佳空运方案，实现空运准确、安全、快捷、守时。

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